Araba Çekmiyor mu? Çekiş Düşmesinin 8 Nedeni

Güncelleme: · Okuma: ~7 dk

Performans düştüyse sebep hava-yakıt, ateşleme, egzoz veya aktarma olabilir. İşte en sık 8 neden ve kontrol önerileri.

1) Yakıt filtresi tıkalı

Debiyi kısar, yüksek devirde boğulma yapar. Düzenli değişim çekişi toparlar.

2) Turbo hortumu / kaçak

Çatlak hortum veya gevşek kelepçe, basınç kaybı ve siyah duman yapabilir.

3) EGR tıkalı

Düşük devirde silkelenme ve çekiş kaybı. Temizlik/deaktivasyon ustalık ister.

4) MAF/MAP sensörü arızası

Yanlış hava ölçümü karışımı bozar. Temizlik bazen geçici çözüm sağlar.

5) Katalitik konvertör tıkalı

Egzoz tıkanır; araç devransa da hızlanmaz. Egzoz basıncı testi ile anlaşılır.

6) Buji/bobin zayıf

Tekleme ve ivmelenmede gecikme. Özellikle LPG’li araçlarda belirginleşir.

7) Debriyaj kavrama bitik (manuel)

Devir artar ama hızlanma olmaz. Yükte kaçırma testiyle anlaşılır.

8) Fren kaliper sıkması

Teker ısınır, yakıt artar ve performans düşer. Krikoda döndürme testi yapılır.

Hızlı kontrol
  • OBD-II hata kodlarını okutun.
  • Hava/yakıt filtrelerini ve vakum hortumlarını kontrol edin.
  • Egzozdan olağan dışı duman veya kokulara dikkat edin.

Ne zaman çekici çağrılmalı?

  • Gaz yemiyor ve yolda tehlike yaratıyorsa,
  • Hararet yükseliyorsa veya uyarı ışıkları yanıyorsa,
  • Egzozdan yoğun duman/ses varsa.